Laten we er vanuit gaan, dat Ketchup ongeveer de lange termijn outlook van Tom Tom benadert in 2025.
Harold over het corona tijdperk en hopelijk 2021 after :
Be good let's face it. It's impossible to call it a good year. But on product development, on order intake, long-term outlook, we still believe that we can produce a good year from that perspective, and we're fully in position to pick it up in 2021, when we hope everything is back to normal.
Dus volgens Ketchup kan Tom Tom mits een aantal voorwaarden in 2025 2 euro winst per aandeel laten zien.
Ketchup 18 april dus na de webcast en het transcript.
ben geen accountant - maar kijk nu maar vooruit ipv achteruit hoe het eens was of had kunnen zijn
zie het echter wat simpeler, alles draait om A&E
indien TT ergens tussen 2023 en 2025 een omzet van 1 miljard weet te halen uit A&E
aan een marge van 78-80% (en dat is echt een hoge marge om dit vast te houden voor LT )
heb je het over 800 mio gross profit
ik ga ervan uit dat de OPEX zakt naar 550 mio ( lean and mean - zonder verder grove afschrijvingen)
heb je ruwweg een winst van 250mio bij 130 mio uitstaande aandelen geeft dat een wpa van 2 euro aan een going multiple van X15 = 30 euro per aandeel ergens tegen 2025
dus het draait even simpel bekeken straks bij TT om 3 stuwende factoren
a) kan de omzet A&E op 3-5 jaar naar 1 miljard plus
b) is een marge van tegen de 80% voor de komende 3-5 jaar een zekerheid
b) kan TT draaien op een OPEX van 500-550 mio
In 2023 is er misschien nog 30 a 35 miljoen per jaar aan D en A, ebit is bijna ebitda.
2019 700,8 miljoen omzet maar je moet netto movement meetellen.
Dat is de gefactureerde omzet en die was in 2019 700,8 plus 76,5 = 777,3 en die centen zijn in 2019 binnen in de pocket :-)
Man tegen vrouw : als je de kinderen buiten laat fietsen vallen ze.
Een half jaar later vallen ze.
Man tegen vrouw : ik heb het je toch gezegd.
Mijn respect blijft, maar je hebt nu wel alle scenarios gehad, zal de goede zeker bij zitten.
Maar jouw boven beschreven scenarios kunnen allemaal.
In 2019 hadden we een operationele dus gefactureerde omzet automotive van 380, jaarlijks groeiend met 20%, zonder corona.
2019 380
2020 456
2021 547
2022 656
2023 787
2024 945
2025 1134
Tel daarbij nog eens een omzet bij Enterprise van 300 bij. ( weinig verschil tussen geboekt en gefactureerd )
En er zou zonder corona 1,4 miljard kunnen binnen komen in 2025.
Na 2022 heeft TT het niet meer over 10 maar 15% groei in geboekt, lijkt me positief voor de gefactureerde omzet.
Tot nu toe is alle automotive omzet gekomen uit SD.
Straks komt HD voor ADAS en later voor autonoom.
Maar ik wil ten alle tijden SD blijven gebruiken, dat zie ik !!!
DIFFERENT MAPS FOR DIFFERENT NEEDS
SD MAPS FOR HUMANS
Used in infotainment systems for search, routing and visualization.
Features road geometry POIs, addresses, speed limits, speed cameras, vertical clearance.
Heights for bridges, sign trusses and pedestrian overpasses.
Built using mobile mapping vans, field surveys and probe data.
Data accuracy ±0 to 20 meters
ADAS MAPS FOR MACHINES
Used in advanced driver assistance systems for increased safety, comfort and fuel efficiency.
Features road curvature, gradient, lane information, traffic signs and speed limits.
Built using vehicle sensor data, mobile mapping vans and field surveys.
Data accuracy ±0 to 20 meters.
HD MAPS FOR MACHINES
Used in autonomous driving for precise localization, smoother path planning and improved
sensor perception.
Features lane marking and composition, road edges and barriers and road and traffic signs.
Built using vehicle sensor data and mobile mapping vans.
Data accuracy: centimeter-level accuracy.