Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 » | Laatste
gbakl
0
er zijn al besmette passagiers ex KLM vluchten met de struisvogel-variant (omdat tot donderdagavond niemand erover
berichtte).

hoeveel onder de 61 is nog niet bekend.
wie vaak zijn kop in het zand steekt...is verdacht.
gbakl
0
@droog
"De variant is dan wel ontdekt in Zuid-Afrika, maar kan goed ergens anders zijn ontstaan.''
..................................
toch zijn er wetenschappers die daar wel een mening over hebben:

veel mensen worden daar voor HIV behandeld en hebben chronische weerstandsklachten en
een coronabesmetting wordt laat of niet onderkend en kan smeulen en doorsudderen.

mogelijk een ideale voedingsbodem voor mutaties.
gbakl
0
quote:

Pakka schreef op 28 november 2021 11:33:

Mijn koerdoel voor AF-KLM is € 1 per share.
........................

en ?...wat doe je daarmee, dat koersdoel met een mooi afgerond bedrag a 1 euro ?

hier alleen maar neerkwakken, lekker gemakkelijk want je wordt er toch nooit meer op afgerekend als je er
ooit hopeloos naastzat
of
iets concreets waardoor je er wel op wordt afgerekend ?
gbakl
0
wel vaker wordt die 1 euro hier voorspeld en dat is zomaar een doel, lekker vrijblijvend en niet doordacht

historisch niet (kijk maar in de grafieken) en al helemaal niet als je de staatssteun meeweegt, vooral in
Frankrijk is die keihard.

een succesrol voor deze airline is allesbehalve zeker in de toekomst maar een bijna faillissement ook.
[verwijderd]
1
gbakl
0
nogmaals...en dan?

zodra die 1 euro bereikt is, dan de aandelen van het zinkende schip kopen ?

ik denk niet dat het kwartje valt, maar wat is dan nog de betekenis van een koersdoel ?
[verwijderd]
0
Ik blijf af van t zinkende schip.
Ook niet bij €1.
Betekenis van koersdoel is : na 1€ per share wellicht nationalisatie.
gbakl
0
het wordt steeds raadselachtiger
.
wellicht nationalisatie maar pas bij 1 euro of minder ?
waarop gebaseerd ?
contacten met de overheid, ook in Frankrijk ?

ik blijf erbij dat het een koersdoelloze opmerking is.
gbakl
0
een wat minder zinloze discussie:
.
wat gebeurt er maandagochtend en waarom ? (vooral dat laatste)

gedurende dit weekend komen er een paar feiten in de openbaarheid maar ook veel vragen nog

er komen besmette mensen overal binnen via de luchtvaart en een deel heeft de nieuwe variant
die is mogelijk behoorlijk besmettelijk maar nog niet bewezen dat er meer gevaar in zit voor de directe gezondheid

ja, het zijn vooral veel gevaccineerde reizigers en ook vaak vrij jong nog en niet ziek maar kunnen wel iedereen besmetten zoals ze zelf ook besmet zijn.
dat alleen is niet zo dramatisch en kan voor een opluchtingsrally zorgen.

pas als gaat blijken dat het een heel zorgwekkende variant is voor de niet gevaccineerden of voor mensen met minder
weerstand dan slaat de trend weer om.

het tempo, de timing en de marktwerking en het geruchtencircuit gaan allemaal een rol spelen.
@iPlof
0
gbakl
0
de demissionaire club is aan het eind vh latijn en ze kunnen niet eens meer als betrouwbare woordvoerders
funktioneren

of het nou hoge ambtenaren vd belastingdienst zijn of ambtenaren die de Jong of welke kneus dan ook
alles influisteren op welk willekeurig ministerie dan ook, het is chaos en stress.

de politiek krijgt het komende jaar de handen vol om alle affaires, inclusief de inmiddels bijna doodgezwegen toeslagenellende,
via comissies te onderzoeken en veroordelen en aan regeren komt men nauwelijks meer toe.

her virus regeert.
@iPlof
0
Suriname verscherpt inreisregels voor Nederland en VS
Om te voorkomen dat Suriname te maken krijgt met een nieuwe golf coronabesmettingen scherpt het land vanaf vandaag de inreisregels aan voor reizigers uit de hoogrisicolanden Nederland en Verenigde Staten.

Behalve een bewijs van volledige vaccinatie en een recente PCR-test moeten reizigers vanaf maandag op de derde dag na aankomst ook een antigeentest doen. Als die positief is, moet die persoon in isolatie.
Oet!
0
Paniekzaaiers.
www.telegraaf.nl/nieuws/1797891988/wh...

Koersdoel 1 euro is pure onzin en dat weet iedereen. Mooi dat zulke zenders denken met zo’n post de koers te kunnen beïnvloeden. Hopelijk heeft hij/zij genoten van de respons, en door!!
[verwijderd]
0
quote:

Oet! schreef op 29 november 2021 07:58:

Paniekzaaiers.
www.telegraaf.nl/nieuws/1797891988/wh...

Koersdoel 1 euro is pure onzin en dat weet iedereen. Mooi dat zulke zenders denken met zo’n post de koers te kunnen beïnvloeden. Hopelijk heeft hij/zij genoten van de respons, en door!!
Niet dat @pakka een geweldige onderbouwing geeft, maar voordat je instapt in aandelen AF-KLM moet je voor jezelf de volgende vragen beantwoord hebben:

- wat is het eigen vermogen per aandeel
- wat is de terugverdiencapaciteit per aandeel in goede jaren

En dan zal je toch tot de conclusie moeten komen dat zelfs in tien goede jaren achter elkaar het negatief eigen vermogen niet weg is; vandaar dat nog een emissie moet volgen met een sterke verwatering van aandelen tot gevolg.

Afgezien van de discussie dus wanneer we die goede jaren kunnen verwachten; dat mag iedereen zelf gokken
Cacla
0
quote:

Knife Catcher schreef op 29 november 2021 08:08:

[...]
Niet dat @pakka een geweldige onderbouwing geeft, maar voordat je instapt in aandelen AF-KLM moet je voor jezelf de volgende vragen beantwoord hebben:

- wat is het eigen vermogen per aandeel
- wat is de terugverdiencapaciteit per aandeel in goede jaren

En dan zal je toch tot de conclusie moeten komen dat zelfs in tien goede jaren achter elkaar het negatief eigen vermogen niet weg is; vandaar dat nog een emissie moet volgen met een sterke verwatering van aandelen tot gevolg.

Afgezien van de discussie dus wanneer we die goede jaren kunnen verwachten; dat mag iedereen zelf gokken
Eerder dit jaar heeft de directie van AFKLM al aangegeven dat ze streven naar een emissie van 400% van het huidige kapitaal. Dat betekent dus dat de verwatering van de huidige aandelen naar 20% gaat. Als die +400% inderdaad zou lukken dan zouden ze moeten proberen €3 per aandeel te krijgen. Dat levert dan zo'n €7,2 miljard op. Als dat lukt dan is er zelfs nog een weg naar boven mogelijk voor het aandeel.

Ik denk overigens dat ze niet meer dan €2-2.5 miljard kunnen ophalen in de huidige markt en dat is toch echt niet genoeg... De enige oplossing is dus; keihard snoeien, slots opgeven(verkopen), zich richten op een niche markt, veel ontslagen, enz....

Maar dat doen ze niet want deze directie denkt echt dat de onderneming nog te redden is. Waarom zou je anders 160 nieuwe vliegtuigen gaan bestellen? Idioot idee!

Nee laat ze maar lekker ploffen nu en een doorstart zou al mooi zijn voor sommige van de huidige medewerkers...
Fred 62
0
quote:

Oet! schreef op 29 november 2021 07:58:

Koersdoel 1 euro is pure onzin
1 euro is zelfs nog 5 euro teveel.
bedrijf is eigelijk van de belastingbetaler.
die staan voor heel groot deel garant.

Cacla
0
quote:

Fred 60 schreef op 29 november 2021 12:25:

Is hoop op steun een verdienmodel geworden?
Ja idd, daar is zelfs het bonussysteem bij AFKLM op gebaseerd.
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:37
Koers 9,720
Verschil +0,030 (+0,31%)
Hoog 10,020
Laag 9,712
Volume 1.369.653
Volume gemiddeld 1.816.564
Volume gisteren 1.268.101

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront