En Dik, nog een paar feiten, naast het feit dat fuel cells absoluut schoon zijn voor het milieu. De brandstof die zij nodig hebben, hydrogen, kan gemaakt zijn van bijv. gas of olie dat wel carbon dioxide bevat en is dus ook eigenlijk geen optie meer. Scheiding van water in waterstof en zuurstof door Electrolyse echter wel waarna je een uiterst schone brandstof hebt met gebruik van fuel cells.
- op de North American International Auto Show in Detroit in januari 2002, verraste GM het volk met zijn nieuwe prototype van een hydrogen fuel cell automobiel, de “Autonomy”. De verwachting is dat deze car binnen een paar jaar de weg opgaat.
- In dezelfde week dat GM dit prototype introdeceerde, kondigde het US Energy Department, in een “dramatische” omwenteling, aan dat het een $ 1,5 miljard 8-jarig samenwerkingsproject met GM, Ford en Daimler Chrysler, dat tot doel had om “high-mileage gasoline fueled vehicles” te ontwikkelen, om te zetten in een hulpprogramma om hydrogen-powered fuel cell automobielen te ontwikkelen.
- In 1997 startte Daimler Benz een samenwerking met Ballard Power Systems om hydrogen fuel cell motoren te ontwikkelen, prijskaartje $ 350 miljoen.
Ford voegde zich daarbij waarna de investering op meer dan $ 1 miljard kwam.
- Spoedig erna kondigden Toyota aan nog dit decennium fuel cell auto’s op de weg te hebben. Gevolgd door Nissan, Honda en Mitsubishi. Deze jongens droegen met z’n allen nog eens $ 1 miljard bij aan die nieuwe ontwikkelingen.
- Al dit enhousiasme voor fuel cell automobielen werd nog eens bijna ocvertroffen door chris Fay, chief executive van Shell, U.K. London, die zei dat zij, als Shell, geloofden dat hydrogen fuel cell auto’s een enorme toekomst tegemoet gingen in de automobiel markt in zowel europa als de US rond 2005.
Fay zei verder: “this trend poses a real challenge to a company like Shell to develop new products and new technologies and to preapare and inform our customers for the changes that lie ahead”.
(in dit licht gezien begrijp ik de beslissing van Shell/Kon Olie om onrendabele velden van de hand te doen. Vandaag kelderde de koers vanwege het feit dat de reserves een stuk lager blijken te zijn dan gedacht! Dus je begrijpt dat Shell haast en belang heeft bij een nieuwe energietoekomst!
Waar ik ook zeker naar kijk is dus Ballard Power Systems en vergelijkbare bedrijven die aan de hydrogen economy toekomst werken. Het is ongelooflijk hoeveel afzet er al plaatsvindt!
Maar iedereen heeft zijn eigen toekomstgedachten, die van mij heb ik nu wel voldoende geschetst denk ik.
Vr.gr. duro