TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom December 2016

3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Grey01 schreef op 23 december 2016 03:32:

[...]

@Justin, Zo zie je maar je schrijft een goed stuk over Tom2 met overwegingen voor beleggers hoe erin te stappen, of niet. Dan sluit je in de laatste regel af met een opinie over de wereldpolitiek en dan krijg je dit ;-)
Tis onbegrijpelijk de wereld politiek beschermd de privé belangen van de burgers .Inhoudende huis auto die beschermd zijn als er geen overeenkomst is .
Microsoft verzekerd zich van de toegang van de auto en huis maar is nog geen optie dat ze het huis of auto zullen kopen .
[verwijderd]
0
Lijkt me anders toch een logische stap van Microsoft, strategisch erg handig om De fabriek in eigen handen te hebben, en zeg nou eerlijk : bij een bod van 8 mrd krijgen ze TomTom op een presenteerblaadje ....dit is toch een schijntje voor de onderneming
[verwijderd]
0
Eens kijken of $GRMN de grens van 10 miljard USD market cap weet te doorbreken, ze doen nu 9,54 aan de Nasdaq.
finance.yahoo.com/quote/GRMN?ltr=1

Garmin staat met hun Vivosmart tracker al weken bij de bestsellers:
www.amazon.de/gp/bestsellers/ce-de#3

TomTom staat daar nu met geen enkel product nog in.

quote:

paulta schreef op 25 december 2016 17:51:

Garmin.
Grey01
0
quote:

black box schreef op 25 december 2016 21:52:

[...]
Tis onbegrijpelijk de wereld politiek beschermd de privé belangen van de burgers .Inhoudende huis auto die beschermd zijn als er geen overeenkomst is .
Microsoft verzekerd zich van de toegang van de auto en huis maar is nog geen optie dat ze het huis of auto zullen kopen .
Ik voel dat we tot een punt gaan komen BB. En wat betekent dit volgens jou voor T2? Dit is een T2 forum.....
Beperktedijkbewaking
5
Jullie weten van niks.
Noch van TT, noch van verkeer elders. En ik zal je alsnog meer vertellen.

Ik mocht gisteren met mijn kleinzoontje in Melbourne skypen, voor deze kerst. Onder hun tropische Kerstboom lagen meerdere cadeautjes.
Maar hij onderging de Angelsaksische wreedheid: van veel beloven maar nog niet open maken.

Jullie weten van niks. Mijn idool, R-P.Schaeffer, VP bij TT, kent al jullie bewegingen en al jullie ritjes. Is dat abnormaal of zelfs tegen de WET???
Dan is ook jullie studenten ov-kaart onwettig.
Ik heb echt schijt aan privacy-bewakers zoals die Kohnstamm van D'66. Die godvergeten lul, die mijn en jullie veiligheid bedreigt. Ik vind zo'n ouwe D'66-zak tegenwoordig mijn grootste gevaar. Ik heb niks te verbergen.

In de strijd tegen terrorisme moet je absoluut niet meer bij D'66 zijn. Zij zijn dubbelzinnig. Vergelijk Jan Terlouw met zijn 'touwtje uit de brievenbus' maar eens met Sophietje in 't veld, waanzinnig klappend in het Europarlement na een toespraak van die extreme Belgische eurofiel Verhofstadt.

Terlouw was overigens vroeger mijn idool, bij plasmafysica in Rijnhuizen, je weet het nog wel, Jan.
D'66 is in vele opzichten een domme partij geworden, een yuppenclub. Met een anbetabeet als leider, die zich serieus afvroeg of er nog eencelligen bestaan. Jawel hoor, Alexander, jij bent qua kennis en hersencellen een extreem voorbeeld, compleet losgezongen van je voorgangers. Zelfs Zeevalking had het beter geweten.

Pechtold is in dit opzicht net zo dom als Rutte. Een 'historicus'.
Kom maar op, breek me de bek niet open. Mijn dochter studeerde cum laude af bij een historicus in Utrecht die Maarten van Rossum niet tegen durfde te spreken. Hij drukte dus zijn snor, en liet zich vervangen.
Bij die bul-uitreiking in Utrecht was er geen groter hufter denkbaar dan v.Rossum. Hij haalde ook uit naar een eigen(!) 65+ afstudeerder die zich tot in detail verdiept had in alle US ruimtevaart-programma's. [..]
[Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen aangepast.]

Wees gerust, TT-vrienden, het zit wel goed. Mijn kennis en ervaring op het gebied van GPS en zo is oneindig veel groter dan die van die ongezonde proleet uit Utrecht, die in zijn jonge jaren nergens bekend was.

Sorry, ik ben geloof ik even out of order. Maar dit wilde ik even kwijt...

tatje
1
Tja, eigenlijk vind ik kerstdagen geen dagen om op een forum te reageren.

Maar er zitten enkele personen, die mensen op dit forum proberen belachelijk te maken.

Ik heb echter de kwaliteiten van Justin en Groeibriljant en enkele anderen heel hoog zitten.

Ben blij dat deze mensen zich eigenlijk niet laten beinvloeden door die mensen, die opmerkingen plaatsten die wel heel cynisch zijn.

Voor mij roep toeteren ze van alles zonder diepgang, jammer, het forum lijkt zich te verbeteren.

Wilde eigenlijk dat mijn kinderen van hun financiele kerstkado ook een tom tom bandit gingen kopen.

Hebben ze gedaan, maar werd de allerlaatste Gopro.

Achteraf ben ik blij met hun keuze.

Lichter stabieler, wel duurder.

Het grote voordeel, de tom tom bandit, heeft geen eigen scherm bij opnames, de Gopro heeft echter wel een eigen opname scherm.

Puur als action is TT bandit goed en qua prijs kwaliteit dik in orde.

Maar gebruik je de action camera ook als gewone kamera, dan heeft Gopro een eigen scherm en TT bandit, daar moet je opnames maken bv in de tuin met het beeld van de telefoon, heeft geen eigen scherm.

Mocht ik zelf iets willen, dan kies ik ook voor Gopro omdat ze een ingebouwd scherm hebben en bij TT bandit moet ik via de telefoon opnames maken.

Voor mij is de TT Bandit dus een action kamera en de Laatste Gopro een action en gewone Kamera.

Al die wereldspelers die in 2015 en 2016 voor Tom Tom hebben gekozen, zijn die dan allemaal gek.

Rond 1 miljard zal de winst 10 a 20 miljoen blijven, met de verhoogde uitgave in 2016 voor de SDC en het platform, maar elke euro meer omzet gaat bijdragen aan de leverage en gaat naar de bottom line.

Ik zal het nog 1 keer in jip en Janneke uitleggen.

Hoe houdt je een team van top top medewerkers, juist je laat ze meedelen in het toekomstige succes, via personeelsopties.

Zou je in de jaren 2012 2013 2014 2014 2016 al hebben geactiveerd, dan zou de koers misschien al op 30 40 staan.

Een overname van 40 is voor die Top Top medewerkers, dan niets waard.

Zo moeilijk is die keuze toch niet te begrijpen.

Geen smerige streek van het management en ik word zeker weten BLIJ :-)

[verwijderd]
0
Je gelooft toch niet echt dat geniale engineers als Maurits Hol en Krzysztof Kudrynski ook kunnen rekenen op een (noemenswaardige) variabele beloning in opties of aandelen?
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 24 december 2016 01:12:

[...]

Link werkt niet. Is te lang voor de IEX-site?

Heb er een tiny-url van gemaakt:
tinyurl.com/jxatu96
Thx Hik en CainV. Heel mooi artikel:

Apple, Mercedes, BMW, Blaupunkt, Microsoft, Google Maps und noch viele andere Unternehmen mehr verwenden inzwischen Daten der Holländer.
Tendenz: stark steigend.

Henker
0
Sportgeräte-Geschäft wächst

Unter dieses Endkunden-Geschäft fallen nicht nur die Auto-Navi-Geräte und deren Verkehrsdienste (Staumeldungen etc.), sondern eben auch die Action-Kamera und die Sportuhren. 60 Prozent des Umsatzes aus dem Endkunden-Bereich kommen noch immer von den „Drive“-Produkten (Navi-Geräte), die restlichen 40 Prozent von den Sport-Utensilien. Wobei die Sport-Kategorie enorme Zuwächse verzeichne, sagt ein Firmensprecher im OÖN-Gespräch.

www.nachrichten.at/nachrichten/thema/...,2436182

Van de business Consumer is 60% navigatie en 40% sporthorloges. Mijn mening is dat het niet lang meer gaat duren voordat de sporthorloges de navigatie overstijgen, Tom2 heeft dan 4 business units met een groei. Dit komt ten goede van het resultaat en dus ook de koers van het aandeel.
Hoop....
0
Conclusie
Het horloge is een fijn apparaat dat veel goede features kent voor deze prijs. Voor (trail)runners op de afstanden tot 6-7 uur erg goed geschikt om te gebruiken. Wil je ook hoogtemeters kunnen meten dan is de TomTom Adventurer wellicht een goed alternatief die ook een barometerfunctie bevat. Wil je verder en langer, dan zul je toch moeten uitwijken naar horloges van Garmin en Suunto.

+ Bediening van het scherm

+ Routeverkenner

+ Hartslagmeter

+ Prijs

- Accu
Juun
0

The initiative is part of Uber’s grand plan to map the world’s streets, in order to “augment and improve” its existing mapping technology. Although many assume it’s simply laying the groundwork required for its autonomous vehicle program, which relies on various sensors in order to fully understand their surroundings.
Today, Uber’s mapping technology mainly relies on Google Maps to direct drivers. As the race for autonomous vehicles become more established, efforts to improve data accuracy and further independence from Google shouldn’t be unsurprising. Uber has invested $500 million in its global mapping project. It’s also hired Brian McClendon, who was behind Google Maps and helped create Google Earth and bought imagery collection team from Microsoft’s Bing along with mapping startup deCarta.
qz.com/872543/uber-has-started-mappin...
DerksVisie
0
quote:

JohnSnow schreef op 27 december 2016 09:38:

Koers gaat lekker, door de 8.50
Ja het is duidelijk dat de grote handelaars niet aanwezig zijn vandaag.
[verwijderd]
0
quote:

Banks schreef op 27 december 2016 09:47:

m.tijd.be/ondernemen_auto/Chinezen_st...
Justin, kun je dit brandje blussen? Het klinkt niet goed voor TT.
Juun
1
EINDHOVEN (AFN/DPA) - De Duitse automakers Audi, BMW en Daimler zetten met hun navigatiedienstverlener HERE voet aan de grond in China. De partijen maakten dinsdag bekend een belang van in totaal 10 procent van de voormalig Nokia-dochter over te doen aan een drietal Chinese investeerders, te weten de branchegenoot NavInfo, techbedrijf Tencent en staatsinvesteringsfonds Singapore GIC.
Financiële details over de nieuwe samenwerking werden niet bekendgemaakt. De samenwerking met NavInfo moet ertoe leiden dat HERE in China wordt uitgerold.

De Duitse automakers betaalden in augustus 2015 circa 2,6 miljard euro aan Nokia voor HERE, een belangrijke concurrent van TomTom op het gebied van digitale kaarten en navigatiesoftware. Met HERE kregen de bouwers van luxe auto's toegang tot de kaarten die nodig zijn om in de toekomst steeds slimmere auto's te kunnen bouwen, die deels zelfstandig kunnen rijden.
Bert van M
0
quote:

KablaG schreef op 27 december 2016 09:49:

[...]

Justin, kun je dit brandje blussen? Het klinkt niet goed voor TT.
Waarom toch al die angst voor de concurrent, dat er 10% van Here naar de chinezen gaat hoeft helemaal niet perse ongunstig te zijn. Ook chinezen gaan niet op één paard wedden. Alle drie de Chinese partijen hebben, net als de Duitsers, hun eigen agenda. Als de Duitsers ervan overtuigd zijn/waren dat ze goud in handen hadden, dan hadden ze die pot wel volledig in eigen handen gehouden. Een van hun argumenten om Here te kopen was toch om de Tech en de Chinezen buiten de deur te houden?

Concurrentie is trouwens alleen maar goed, dit houdt je scherp en innoverend. Juist dat laatste is nodig om toekomst te blijven houden.
De gedachte/hoop dat Tomtom alles naar zich toe zou trekken is een misvatting. Zelfs 50/50 is volgens mij een utopie. Ook vanuit Google kan men denk ik nog wel wat verwachten, desnoods door bij een automaker in te stappen.

Hoe meer de Duitsers aan aandeel Here kunnen slijten, hoe meer zij de handen vrij krijgen om het beste pad te kiezen. Nu hebben ze nog een verplichting naar elkaar toe om Here te gebruiken en te etaleren.

[verwijderd]
0
quote:

KablaG schreef op 27 december 2016 09:49:

[...]

Justin, kun je dit brandje blussen? Het klinkt niet goed voor TT.
Is juist de reden van de stijging.
3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 16:21
Koers 5,675
Verschil +0,055 (+0,98%)
Hoog 5,740
Laag 5,580
Volume 229.499
Volume gemiddeld 302.054
Volume gisteren 291.496

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront