TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom December 2016

3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
holenbeer
0
Ben benieuwd waarom dit nieuws tussen Kerst en Oudjaar gebracht wordt. Men zal er wel niet zo trots op zijn.
Voorlopig fungeert de 8,65 als steun :-)
Mojo
0
HERE is zinkend! dat Duitsers 10% verkopen onder het jasje van samenwerking met de chinezen. Waarom koop je een toko voor een paar mld om een jaar later 10% te verkopen . Waarom kun je geen partijen strikken zonder een stukje van je asset te verkopen? HERE gaat van de hand en dat begint met 10%. Daarmee willen de chinezen straks de boer op. En de Duitsers schuiven straks bij TomTom.
[verwijderd]
1
quote:

holenbeer schreef op 27 december 2016 12:21:

Ben benieuwd waarom dit nieuws tussen Kerst en Oudjaar gebracht wordt. Men zal er wel niet zo trots op zijn.
Voorlopig fungeert de 8,65 als steun :-)
In China kennen ze deze feestdagen niet..
[verwijderd]
0
quote:

Accuboor schreef op 27 december 2016 12:41:

[...]
In China kennen ze deze feestdagen niet..
In Duitsland wel. En HERE is al een aantal malen in paniek geweest het afgelopen jaar. Grote kans dus dat er op zeer korte termijn belangrijk nieuws komt vanuit TomTom. Dat kan een deal met Tesla zijn (Nissan aankondiging komt zeer waarschijnlijk begin januari vanaf CES), maar ik verwacht nu eerder een grote Amerikaan die overstapt van HERE naar TomTom. Ford staat bovenaan mijn lijstje.

Nissan = koers +20% (in 1 dag)
Ford = koers +30% (in 1 week; verhogingen koersdoelen)
Tesla = koers +50% (in 1 maand; trekt grote beleggers in SDC)

Als er een partij is die al meer weet, dan gaan we dat na 14:00 uur wel zien aan het volume en de koers.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 27 december 2016 12:52:

[...]

Tesla = koers +50%
Deal Tesla was toch koers 15 euro?
Is wel iets meer dan 50%..

Maar je l*lt ook maar wat want jij weet niet hoe de koers zal reageren..
nb
0
[quote alias=KablaG id=9791837 date=201612271024]
[...]

Bedankt voor je reactie.

Trouwens, nog prettige feestdagen.
Hopelijk voorzie jij ons dit aankomende jaar weer met jouw bijdrage.
Ik kan niet anders zeggen dan dat ik nog nooit iemand zo netjes op alles heb zien reageren op het internet. Of jouw zienswijze nu wel of niet de mijne is; de wijze waarop je het brengt is bewonderenswaardig en toont karakter.

Greetz,

helemaal mee eens,

met vriendelijke groet
[verwijderd]
0
Wie in zijn/haar kerstvakantie zin en/of tijd heeft om te "spitten" zou even de tweets van deze man kunnen nalezen. Actieve twitteraar, die laatst enthousiast was over een nieuwe samenwerking van Navinfo. Iets dat ze gaan presenteren op de CES.

twitter.com/apphil

Ik ga even gezellig door met "knussen". Geld is ook maar geld.
[verwijderd]
0
quote:

TKR schreef op 27 december 2016 13:03:

[...]
Deal Tesla was toch koers 15 euro?
Is wel iets meer dan 50%..

Maar je l*lt ook maar wat want jij weet niet hoe de koers zal reageren..
Deal Tesla is koers naar 12-15 euro. Maar 15 gaat mogelijk snel gebeuren hoor.

Nissan komt eerst met +20%. Koers boven de 10. (begin januari CES)

Dan Tesla met koers +50% in 1 maand. Tesla trekt grote USA-beleggers die met SDC bezig zijn. Er zijn nauwelijks aandelen TT te koop. (eind januari/begin februari; nog voor de Q4 cijfers)

En het is inderdaad slechts mijn verwachting van hoe de koers zal reageren.
PGV
0
quote:

groeibriljant schreef op 27 december 2016 13:16:

[...]

Deal Tesla is koers naar 12-15 euro. Maar 15 gaat mogelijk snel gebeuren hoor.

Nissan komt eerst met +20%. Koers boven de 10. (begin januari CES)

Dan Tesla met koers +50% in 1 maand. Tesla trekt grote USA-beleggers die met SDC bezig zijn. Er zijn nauwelijks aandelen TT te koop. (eind januari/begin februari; nog voor de Q4 cijfers)

En het is inderdaad slechts mijn verwachting van hoe de koers zal reageren.
Van mij het onderhand wel eens keer, zou een leuke start voor 2017 zijn, en staat de koers eenmaal op 15, daarna gaat de koers helemaal los.
Levy
1
Dikwijls is hier gewezen op de onderwaardering van TomTom (zie IPO's in de US, overnames Here en Fleetmatics, waarderingen van bedrijven als Mobileye) en tegen deze achtergrond is er hier meer dan eens op gewezen dat de druk op Goddijn opgevoerd wordt. Op 11 november meldde TomTom goed gepositioneerd te zijn om groeimogelijkheden voor de divisies Telematics, Automotive en Licensing vast te leggen. De CAGR van de onderdelen in de jaren 2016 tot en met 2020 zal gezamenlijk uitkomen op circa 15 procent. Dat Consumer in dit rijtje niet genoemd werd, werd door sommigen opgevat als mogelijke opmaat naar het afsplitsen van deze divisie. Dan zie je een heel andere waardering.

Andere mogelijkheid om aandeelhouderswaarde te creëren, ook dikwijls besproken hier, is dat een strategische partij een belang neemt in TT. Liever niet door de koop en verkoop van een bestaand belang -zoals bij Here vandaag bekend werd- maar middels uitgifte van nieuwe aandelen, komt er meteen een berg geld binnen. Schiet de koers ook omhoog.

Het technisch inferieure en tender verliezende Here heeft Chineze parters gevonden. Dan weet je wel hoe de kansen liggen voor TomTom.

Stevig je stukken TomTom vasthouden luidt dan ook onverkort mijn devies.
[verwijderd]
0
Even kort commentaartje op de HERE/China deal. Het zou best kunnen zijn dat we daarbij aankijken tegen een dubbel zwaktebod. Duitsers die de kosten van HERE willen beperken. Chinezen die zien dat TomTom niet open is voor deals i.v.m. Baidu links.
[verwijderd]
0
Deal Tesla zal helemaal van de inhoud afhangen kan 1% zijn (Tesla gebruikt TT info voor gewijzigde verkeersborden in Europa) tot 100% (Tesla gaat compleet over op TT RoadDNA en HDMaps)

By the way, wat doet een deal met Baidu tegenwoordig ;) (ruil info China tegen info Europa en VS) ?
Juun
0
Beursblik: verkoop belang in HERE onderstreept onderwaardering TomTom

Navigatiespecialist moet ook Chinese partner vinden volgens NIBC.

(ABM FN-Dow Jones) De verkoop van een belang van 10 procent in kaartenmaker HERE aan twee Chinese bedrijven en een investeringsfonds uit Singapore, onderstreept de onderwaardering van TomTom. Dit schreef analist Martijn den Drijver van NIBC dinsdag in een rapport.
HERE maakte dinsdag bekend dat men een strategische samenwerking start met de Chinese bedrijven NavInfo en Tencent, die daarnaast dus ook een belang nemen in de kaartenmaker, waardoor het belang dat automakers Audi, BMW en Daimler hebben in de concurrent van TomTom indirect afneemt. Den Drijver schat de investering op 3,1 miljard euro, wat volgens hem niet alleen bevestigt dat TomTom ondergewaardeerd is, maar ook betekent dat HERE in China de koppositie in gaat nemen, tenzij TomTom erin slaagt ook een lokale partner te vinden. 
"Als TomTom er niet in slaagt een Chinese partner te vinden, dan blijft de omzet daar laag", aldus Den Drijver. "Maar omdat we geen materiële omzet uit China meerekenen in onze modellen, is er geen impact op onze waardering [van het aandeel]", volgens de marktanalist, die een koopadvies en koersdoel van 10,00 euro heeft op het aandeel TomTom.
Kijkend naar de partijen waar HERE nu mee in zee gaat, stelde Den Drijver dat het onwaarschijnlijk is dat Tencent een klant van TomTom wordt, wat een "gemiste kans" is, aldus de marktvorser. Maar omdat Tencent overwegend in China actief is, zou TomTom alleen diensten hebben kunnen leveren aan het bedrijf middels de samenwerking met een andere Chinese partner. Dit zou ook hebben betekend dat een groot deel van de omzet dan naar die partij zou zijn gegaan, aldus Den Drijver. 
Op een groen Damrak noteerde het aandeel TomTom dinsdagmiddag 1,7 procent hoger op 8,54 euro.
Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl

www.deaandeelhouder.nl/news/2016/12/2...
Levy
0
@Juun, de kop is weggevallen. Die luidt:

Beursblik: verkoop belang in HERE onderstreept onderwaardering TomTom
[verwijderd]
0
TomTom: Here stake sale and its implications

Short summary:
BMW/AUDI/Daimler have sold 10% of Here to Tencent, NavInfo and GIC on an enterprise value of EUR 3.1bn, roughly similare to Here acquisition value. Deal underlines that TomTom is undervalued but also puts Here in pole position in China unless TomTom also finds a local partner. Buy, pt EUR 10 ps.

Kind regards,
Research NIBC Markets

NIBC is member of ESN, a pan-European network of 8 local brokers active in 8 countries.

nb de aanschafprijs is er al uit..lol
Juun
0
quote:

Levy schreef op 27 december 2016 14:14:

@Juun, de kop is weggevallen. Die luidt:

Beursblik: verkoop belang in HERE onderstreept onderwaardering TomTom
Ik zie het en is inmiddels aangepast.
Juun
1
Als ik Justin zo lees, kort na 10 uur vanochtend:

...Navinfo en tencent zijn in feite 1. Tencent is eigenaar van navinfo. De twee grote mapping partijen in China, Autonavi en Baidu zijn niet door HERE gestrikt. Dit kan tomtom in de armen van Autonavi (eigendom van Alibaba) en/of Baidu duwen. Ik heb hier al eerder aangegeven de laatstgenoemde (Baidu) te verwachten als tomtom partner...

Dan denkt Juun even hardop:

Dan heeft HERE nu zaken gedaan/een verbintenis aangegaan met de nr 3 in China en zijn de nr 1 en nr 2 nog beschikbaar om zaken mee te doen. Misschien kon HERE al geen zaken meer doen met nr 1 en/of nr 2 omdat TT daar al mee in zee is gegaan, maar speelt ook hier de ingetogen informatievoorziening ons als beleggers in het aandeel TT weer parten. Maar dat wil daarmee niet zeggen dat wat HERE doet bedreigend is, maar juist een zege voor TT.
Energy
1
Ik verwacht ook wel aktie van Apple, Microsoft, en/of Uber.
Als er chinese invloeden zijn in Here zullen zij niet blij worden als Baidu een belang neemt in tt.

quote:

Juun schreef op 27 december 2016 14:22:

Als ik Justin zo lees, kort na 10 uur vanochtend:

...Navinfo en tencent zijn in feite 1. Tencent is eigenaar van navinfo. De twee grote mapping partijen in China, Autonavi en Baidu zijn niet door HERE gestrikt. Dit kan tomtom in de armen van Autonavi (eigendom van Alibaba) en/of Baidu duwen. Ik heb hier al eerder aangegeven de laatstgenoemde (Baidu) te verwachten als tomtom partner...

Dan denkt Juun even hardop:

Dan heeft HERE nu zaken gedaan/een verbintenis aangegaan met de nr 3 in China en zijn de nr 1 en nr 2 nog beschikbaar om zaken mee te doen. Misschien kon HERE al geen zaken meer doen met nr 1 en/of nr 2 omdat TT daar al mee in zee is gegaan, maar speelt ook hier de ingetogen informatievoorziening ons als beleggers in het aandeel TT weer parten. Maar dat wil daarmee niet zeggen dat wat HERE doet bedreigend is, maar juist een zege voor TT.
boem!
0
Ik denk, dat Tom2 haar onafhankelijke positie steeds beter uit kan spelen.
De deelneming ad 310 mio voor 10% in HERE door de drie chinese partners bevestigt slechts de onderwaardering van Tom2.
HERE blijkt nu 3.1 mld waard te zijn

Ik ga mijn nieuwe targets van 15, 30, 60, 120 en 240 euro niet aanpassen want genoeg is genoeg en eerlijk is eerlijk bij dit aandeel laten ze eerst maar eens met voldoende wpa een koers van 30 euro waarmaken, daarna kan het grote dromen beginnen.
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 27 december 2016 15:11:

Ik denk, dat Tom2 haar onafhankelijke positie steeds beter uit kan spelen.
De deelneming ad 310 mio voor 10% in HERE door de drie chinese partners bevestigt slechts de onderwaardering van Tom2.
HERE blijkt nu 3.1 mld waard te zijn

Ik ga mijn nieuwe targets van 15, 30, 60, 120 en 240 euro niet aanpassen eant genoeg is genoeg en eerlijk is eerlijk bij dit aandeel laten ze eerst maar eens met voldoende wpa een koers van 30 euro zien, daarna kan het grote dromen beginnen.
Helemaal met je eens martinmartin. Een WPA die een koers van 30 rechtvaardigt.
Mooi oplopend rijtje. Dus eind 2021 is TT 240 Euro p/a waard?
3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 mei 2024 17:35
Koers 5,555
Verschil -0,015 (-0,27%)
Hoog 5,630
Laag 5,520
Volume 304.862
Volume gemiddeld 278.336
Volume gisteren 493.388

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront