Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Klimaatdiscussie: opwarming aarde door mens of natuur

38.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 ... 1946 1947 1948 1949 1950 » | Laatste
rationeel
0
[Modbreak IEX: Gelieve op de leesbaarheid van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
rationeel
0
Als de mens de oorzaak zou zijn, dan is natuurlijk het meest logische, dat je gaat inzetten op minder mensen.
rationeel
1
Lucas Bergkamp heeft wel een zeer cynische mening over de politici. Ze zijn voor eigen gewin ONS burgers naar de afgrond aan het leiden.

Burgers protesteer! Neem de politici hun MACHT af. Kies op de juiste politieke partij..en.
Chiddix
1
quote:

rationeel schreef op 2 november 2019 12:04:

Als de mens de oorzaak zou zijn, dan is natuurlijk het meest logische, dat je gaat inzetten op minder mensen.
De wereldbevolking gaat deze eeuw van 7,5 miljard naar 11 miljard(schatting). Met dit gegeven moet je leven.
Iets anders is, dat een groot deel van de bevolking zich heeft wijsgemaakt door linkse klimaatgekkies, dat het noordpool ijs gaat oplossen en de mens dit tegen kan houden.
Ik verwacht niet , dat ik dit nog mee zal maken in deze eeuw, dat de mens door eigenhandig ingrijpen invloed zal hebben op het weer en de ijskap door verduurzaming. Laat staan of men er invloed op kan hebben(opwarming aarde).
[verwijderd]
0
quote:

rationeel schreef op 2 november 2019 12:04:

Als de mens de oorzaak zou zijn, dan is natuurlijk het meest logische, dat je gaat inzetten op minder mensen.
Graag even een lijstje van maatregelen die het aantal mensen reduceert.
Ik neem aan dat het gaat om geboortebeperking.
rationeel
1
quote:

gokker schreef op 2 november 2019 12:48:

[...]

Graag even een lijstje van maatregelen die het aantal mensen reduceert.
Ik neem aan dat het gaat om geboortebeperking.
Zonder immigratie zouden we er al aan voldoen.
Dus stop immigratie.
Plein777
1
quote:

rationeel schreef op 2 november 2019 12:50:

[...]

Zonder immigratie zouden we er al aan voldoen.
Dus stop immigratie.
En eindelijk eens uitzetten van alle illegalen ipv ze op te vangen en alsnog te pardonneren zodat dat weer een aanzuigende werking heeft.
[verwijderd]
0
quote:

rationeel schreef op 2 november 2019 12:50:

[...]

Zonder immigratie zouden we er al aan voldoen.
Dus stop immigratie.
Dit antwoord had ik natuurlijk verwacht.

Zoals al opgemerkt door Chiddix in zijn oneindige wijsheid gaat het echter bij het klimaat op moeder Aarde om de wereldbevolking en niet om de bevolking van Nederland.

NewKidInTown
1
Gisteravond Jasser Klaver nog op TV horen zeggen: Sneller op meer Electrische auto's overgaan en dat stimuleren door lagere bijtelling daarvoor.
Drie opmerkingen daarbij:
- is nog maar de vraag of electrische auto's schoner zijn dan auto's op fossiele brandstoffen. Denk aan electriciteit opgewekt door bio-massa centrales, accus, levendsduur.
- is dat voor iedereen te betalen qua hogere aanschafsprijs ?
- waar gaan de ingeleverde/ingeruilde auto's naar toe ? Blijven die hier toch in NL rijden via de 2e handsmarkt ? Of naar het buitenland waar ze waarschijnlijk nog vele jaren blijven rijden ?
- als het de bedoeling is om het klimaat te redden, moet je wereldwijd gaan kijken en zullen de ingeleverde/ingeruilde auto's nog 20 jaar kunnen blijven rijden.
Ik zie geen verbetering qua klimaat via deze maatregel. Wel kost het extra geld van de overheid (ons dus) wegens lagere bijtelling voor een beperkte groep.
Jos2233
1
quote:

NewKidInTown schreef op 2 november 2019 14:46:

Gisteravond Jasser Klaver nog op TV horen zeggen: Sneller op meer Electrische auto's overgaan en dat stimuleren door lagere bijtelling daarvoor.
Drie opmerkingen daarbij:
- is nog maar de vraag of electrische auto's schoner zijn dan auto's op fossiele brandstoffen. Denk aan electriciteit opgewekt door bio-massa centrales, accus, levendsduur.
- is dat voor iedereen te betalen qua hogere aanschafsprijs ?
- waar gaan de ingeleverde/ingeruilde auto's naar toe ? Blijven die hier toch in NL rijden via de 2e handsmarkt ? Of naar het buitenland waar ze waarschijnlijk nog vele jaren blijven rijden ?
- als het de bedoeling is om het klimaat te redden, moet je wereldwijd gaan kijken en zullen de ingeleverde/ingeruilde auto's nog 20 jaar kunnen blijven rijden.
Ik zie geen verbetering qua klimaat via deze maatregel. Wel kost het extra geld van de overheid (ons dus) wegens lagere bijtelling voor een beperkte groep.
Om het wagenpark in Nederland te elektrificeren zal je dat in de beginfase moeten subsidiëren. Zodra de massa productie van elektrische auto's een feit is zijn deze goedkoper in de aanschaf, goedkoper in het onderhoud en goedkoper in het energie verbruik.
Per kilometer zijn elektrische auto's over 2 a 3 jaar goedkoper dan brandstof auto's zonder dat er nog subsidie nodig is.
Vanaf ongeveer 2027 / 2028 zijn elektrische auto's goedkoper in de aanschaf dan brandstof auto's.

Over 40 jaar kijken mensen met verbazing terug waarom er niet veel eerder werd begonnen met elektrisch rijden.

Elektrische auto's zijn veel schoner dan brandstof auto's voor CO2, stikstof, fijnstof en geluidsoverlast. De technologie voor (schone) accu's gaat met megasprongen vooruit.

Het Nederlandse (OV) busvervoer wat voor een deel door private bedrijven wordt uitgevoerd zal in 2030 geheel geëlektrificeerd zijn, gewoon omdat er dan door de OV bedrijven het meest verdiend kan worden. Elektrisch rijden is economisch voordeliger voor OV busbedrijven dan diesel.
rationeel
0
quote:

NewKidInTown schreef op 2 november 2019 14:46:

Gisteravond Jasser Klaver nog op TV horen zeggen: Sneller op meer Electrische auto's overgaan en dat stimuleren door lagere bijtelling daarvoor.
Drie opmerkingen daarbij:
- is nog maar de vraag of electrische auto's schoner zijn dan auto's op fossiele brandstoffen. Denk aan electriciteit opgewekt door bio-massa centrales, accus, levendsduur.
- is dat voor iedereen te betalen qua hogere aanschafsprijs ?
- waar gaan de ingeleverde/ingeruilde auto's naar toe ? Blijven die hier toch in NL rijden via de 2e handsmarkt ? Of naar het buitenland waar ze waarschijnlijk nog vele jaren blijven rijden ?
- als het de bedoeling is om het klimaat te redden, moet je wereldwijd gaan kijken en zullen de ingeleverde/ingeruilde auto's nog 20 jaar kunnen blijven rijden.
Ik zie geen verbetering qua klimaat via deze maatregel. Wel kost het extra geld van de overheid (ons dus) wegens lagere bijtelling voor een beperkte groep.
Al die fratsen moet belastinggeld bij.

Wij zijn malle Eppie om daar voor te willen betalen. Laten ze er maar leningen voor afsluiten. Daar houden ze toch zo van.
rationeel
1
quote:

gokker schreef op 2 november 2019 13:36:

[...]

Dit antwoord had ik natuurlijk verwacht.

Zoals al opgemerkt door Chiddix in zijn oneindige wijsheid gaat het echter bij het klimaat op moeder Aarde om de wereldbevolking en niet om de bevolking van Nederland.

Goed punt. Aangezien het klimaat sowieso niet door de mens veranderd kan worden, stoppen met die flauwekul. En de wereld bevolking is sowieso te groot. Daar waar je die kunt beinvloeden...Doen!

jonas
1

Dit stelt gelovige Jos

"Over 40 jaar kijken mensen met verbazing terug waarom er niet veel eerder werd begonnen met elektrisch rijden.

Elektrische auto's zijn veel schoner dan brandstof auto's voor CO2, stikstof, fijnstof en geluidsoverlast. De technologie voor (schone) accu's gaat met megasprongen vooruit".

Even nadenken. Waar komt die elektriciteit vandaan? Nou las iets over voor ca 12 mld gesubsidieerde centrales op biomassa die nog vervuilender zijn dan kolen en al helemaal vergeleken met gas.

Komt bij die elektriciteit zou kunnen komen ook deels van windmolens die die kunnen ook een smerig zeer vervuilend stofje lekken. En dan Jos wat doen we met al die afgedankte batterijen?

Overigens beste Jos laatst een onderzoek dat uitwees dat moderne dieselauto's nagenoeg schoon zijn. Jos het is beter niet een geloof te verkondigen zonder feitelijke kennis.

Groet, Jonas

rationeel
1
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]

[verwijderd]
0
Over veertig jaar kijkt men tegen auto's met verbrandingsmotoren net zo aan als wij als sinds lang tegen stoomtreinen aankijken.
Men moet kinderen nu al uitleggen wat dat voor grappige boot is die ginds aankomt met sinterklaas.
rationeel
1
m van WYGERDEN

Voltaire zei enkele eeuwen geleden al (vrij vertaald): 'als je wilt weten door wie je wordt geregeerd moet je letten op wie je niet mag bespotten' . dat klopt nog steeds. zelfs de grootste (pantoffel-)'held' , ene joep hek, geeft openlijk toe dat hij het niet waagt zijn schuttingtaal te richten tegen lieden van 'een bepaalde levensovertuiging'. intussen heeft het A.D. van za.2/11 een meerdere pagina's groot artikel gewijd aan de huidige dagbesteding THEO'S MOORDENAAR. ik SNAP dat NIET.
en dan: op deze elsevier pagina staat een stukje over zwartepiet en het alternatief: dhr. roetveger, een tot landloper geschminkt persoon. wij als betalende abonnee kunnen/mogen daar geen mening over geven. EEN VEEG TEKEN . maar het wordt nog meer bizar: in Eindhoven hebben 3 verschillende groepen ',één anti onze zw.piet cultuur en 2 pro, een vergunning tot demonstratie aangevraagd tijdens de 'intocht' een van de groepen wordt bijgestaan door de harde kern van een plaatselijk voetbalclub aanhangers. een van onze familieleden, werkt op een ,gewone blanke kinderen, basis school. geen van de ouders gaat met hun kinderen naar die intocht. gaaf land dat van ons. toch ??
rationeel
1
T.K. Krijgsman

Heel mooi stuk Hr Ellian ! Ik weiger ook pessimist te zijn, maar we schieten er niets mee op. Ik stel vast dat we er in 15 jaar alleen maar op achteruit zijn gegaan. Met de huidige machthebbers en stand van zaken zie ik nog geen enkele verbetering. Ik heb bewondering voor Baudet en Wilders die het opnemen tegen de bierkaai.
rationeel
2
P Rotsvast

Mooi artikel, van prof. Afshin Ellian.

Vergeet Theo van Gogh niet. Vergeet Pim Fortuyn niet.
en ook : vergeet Hans Jansen niet.

Er is niets waardevoller en noodzakelijker, dan de VRIJE, KRITISCHE GEEST.
rationeel
2
J van Deventer

Theo is inderdaad gedenkwaardig, en Nederland is inderdaad geen moedig land. Maar het treurige is dat het nauwelijks moed vereist om een straat, een gebouw of een prijs naar Theo te vernoemen.
Ik ben bang dat daarvoor steun moet komen uit de hoek die diep in zijn hart vindt dat Theo zijn verdiende loon heeft gekregen. En dat is een hoek die niet wil begrijpen dat ook voor deze kwestie geldt: heden ik, morgen gij.
38.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 ... 1946 1947 1948 1949 1950 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
910,59  +6,38  +0,71%  10 mei
 Germany40^ 18.773,50 +0,47%
 BEL 20 4.013,33 +0,70%
 Europe50^ 5.084,27 -0,02%
 US30^ 39.507,00 0,00%
 Nasd100^ 18.156,80 0,00%
 US500^ 5.221,51 0,00%
 Japan225^ 38.190,30 0,00%
 Gold spot 2.360,72 0,00%
 EUR/USD 1,0771 -0,10%
 WTI 78,28 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

Accsys +5,43%
CM.COM +2,92%
NX FILTRATION +2,63%
RANDSTAD NV +2,61%
ForFarmers +2,43%

Dalers

Kendrion -2,99%
UMG -2,95%
Alfen N.V. -2,63%
EBUSCO HOLDING -2,29%
VIVORYON THER... -1,85%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront