Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
gbakl
0
www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...
.
zal tijd worden ook, kappen met die onzin

18maanden geleden werd al gesteld dat het virus langzaam zou uitdoven bij een vaccinatiegraad (of een keer
besmet zijn geweest) van 80% en die stofkap ophouden aan boord is een symbool van schijnveiligheid.

met zijn allen hutjemutje naar de check-in en in de rij voor de QR-checks....
en dan gaan we opeens schijnheilig veilig doen in de cabine ?
gbakl
0
gbakl
0
www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...
.
lekker verstandig over en weer constant verboden opleggen passagiers mee te nemen...
stuk minder gewicht en minder brandstofverbruik en een
flinke stap op weg naar winstcijfers.
gbakl
0
Budget carriers enjoy unfair subsidies in Italy, ITA head tells paper (huilie, huilie)
10:11 19/10/2021
MILAN, Oct 19 (Reuters) - Low cost carriers in Italy are given an advantage by the unfair subsidies they receive from small airports, the chairman of Alitalia successor ITA Airways told the Corriere della sera on Tuesday, asking for equal treatment for the new airline.

The new company, owned by Italy's finance ministry, started flying on Friday with a fleet of 52 jets, less than half of that of Alitalia.
In the domestic market, ITA faces tough competition from budget airlines including Ryanair and Wizz Air , which have expanded their routes in Italy after clinching deals with local airports, including Venice.
"If there are local administrations or airports that want to give incentives, let them give them to everyone, including us," ITA Airways Chairman Alfredo Altavilla told the newspaper.

"I do not find this unequal treatment acceptable," Altavilla said, adding that during the pandemic the budget carriers deserted the Italian market to leave Alitalia alone in guaranteeing international connections for Italians.
"During the COVID period the low cost airlines fled, while Alitalia brought the Italians back home. When it's winter, the low cost airlines cut their frequencies and Alitalia stayed to fly. It's not fair," ITA chairman told Corriere.

The former top executive of carmaker Fiat said that ITA Airways would be willing to fly to small airports in exchange for subsidies.
Talking about the future strategy, Altavilla said ITA Airways wanted to join an alliance of other full-service carriers and could bring some good assets to its partners.
"A cost base... that Air France, KLM and Lufthansa do not have. That's why I bring additional value to them despite being smaller. I would also bring Milan Linate's precious (airport) slots and a hub like Rome Fiumicino," Altavilla said.
......................
''.The new company, owned by Italy's finance ministry'' !!!

realisme en de Italiaanse markt...het is geen goede match...
gbakl
0
Hoog 4,121 / Laag 4,002
.
lekker aandeel is AF/KLM toch wel, het schiet alle kanten op met weinig volume en veel volatiliteit van
vaak meer dan 3% op dagbasis en dus met wat hefboom uiterst lucratief als de timing maar een beetje
klopt en kijk eens naar de grafiek....die klopt bijna altijd.

het giert van dayhigh naar low en weer terug....;O)
gbakl
0
quote:

Caspcla schreef op 19 oktober 2021 15:19:

Wanneer zien we dit aandeel op €1 staan?
.
ligt helemaal niet voor de hand dat we binnen afzienbare tijd op dat niveau komen.
2,78 is ooit gehaald toen alles negatief was en dat is zo ongeveer het max haalbaar als je de huidige
plussen (een klein aantal koopjesjagers en de massale overheidssteun vooral uit Frankrijk)
en minnen (de slechte status qua schulden en gebrek aan reorganisatievermogen) bij elkaar telt
plus de enorm uiteenlopende inschattingen aan koersdoelen.
Cacla
0
De overheidssteun is nu toch wel opgedroogd? NL doet niet meer mee, nieuwe emissie gaat mislukken, resultaten Q3 gaan weer tegenvallen, de cash gaat vervliegen... Ik zelf geef het nog een maand of 2.
kraan10
0
Caspcla,

Dat gaat echt nooit gebeuren, snap niet dat je dit soort onzin hier op het forum plaatst.
Heb je niks beters te doen.

Gr, Kraan10
AToon
0
KLM ambitieus: deze winter rechtstreeks naar 162 bestemmingen

www.upinthesky.nl/2021/10/19/klm-ambi...

Da's interessant nieuws!

Morgen richting de 4,50 euro :-)
gbakl
0
@atoon maakt grapjes die uit de toon vallen...
.
Hoog 3,992 / Laag 3,893 en weer zelfde liedje, turbo's om zeep en trend dalende.
Cacla
0
quote:

kraan10 schreef op 19 oktober 2021 20:40:

Caspcla,

Dat gaat echt nooit gebeuren, snap niet dat je dit soort onzin hier op het forum plaatst.
Heb je niks beters te doen.

Gr, Kraan10
Wat is het eigen vermogen van 1 aandeel AFKLM nu? Weet jij dat?
gbakl
0
TOPMAN UNITED AIRLINES VERWACHT MEEWIND ONDANKS KLEIN VERLIES
CHICAGO - “De heropening van de grenzen met Europa en het aantrekken van de zakelijke markt zorgen ervoor dat de tegenwind die we ervaren verandert in meewind”, zegt United Airlines-topman Scott Kirby. De luchtvaartmaatschappij verwacht in 2022 meer te vliegen dan voor de coronacrisis
.
slimme vogel is die Kirby.
van de US naar Europa heb je altijd meewind en naar de US tegen, daar is sinds corona niets
aan veranderd...
Fred 62
0
quote:

Caspcla schreef op 20 oktober 2021 12:54:

[...]

Wat is het eigen vermogen van 1 aandeel AFKLM nu? Weet jij dat?
min 12 euro??
12 euro negatief per aandeel dacht ik.
gbakl
0
nog maar een paar jaar geleden dachten we dat negatieve rente onmogelijk was
de oude economische wetten kunnen op de composthoop samen met de rest van de energie transitie

en als we even niet opletten moet je per aandeel AF/KLM gaan bijbetalen als je ze vast had gehouden in
te barre tijden als alle hoop op ooit winst is vervlogen en de schulden alleen maar oplopen...
[verwijderd]
0
quote:

fred 59 schreef op 20 oktober 2021 16:53:

[...]

min 12 euro??
12 euro negatief per aandeel dacht ik.
Goede poging; dat waren de cijfers per 31-12-2020 dacht ik.
Daarna
- meeste maanden nog grote verliezen
- Met de emissie april is er geld binnen gekomen
- is het aantal aandelen opgelopen tot boven de 640 miljoen

6.5 miljard negatief ronden we voor de nieuwe piloten hier even af op 10 Euro+ negatief per aandeel
AToon
0
Ook weer een interessant artikel

www.nrc.nl/nieuws/2021/10/20/hoe-moet...

Volgend week worden de 3e kwartaalcijfers bekend gemaakt.
Heb zelf het gevoel dat KLM voor deze periode mooie positieve cijfers zal tonen.

Wat denken jullie?

Gr. Ad

[verwijderd]
1
Zoals we gewend zijn: niet bepaald een realistisch verhaal. Huilie huilie als het over belasting gaat. Verder kun je zien dat het zijn vak is om met het hoofd in de wolken te lopen.

Wat mag je verwachten van
- 70% capaciteit (kosten)
- 50% passagiers (opbrengsten)

Dat het in de zomer beter was als in de winter/ voorjaar? Ja
Q3 Ebidta neutraal? misschien
Kunnen ze dan na het beste kwartaal in anderhalf jaar de rente betalen over de schulden? Zeker niet
Loopt de schuld dus verder op? Jazeker

Ik ben daarom benieuwd waar jouw gevoel vandaan komt dat KLM met positieve cijfers komt. (ik spreek liever over AF-KLM omdat die Fransen evt geld van KLM ook wel op durven stoken om warm te blijven)
gbakl
1
Het eigen vermogen daarentegen „is onderwerp van gesprek”, zegt Elbers. Hij wil niets kwijt over gesprekken tussen Den Haag en Brussel over steun aan KLM.
Elbers wil KLM’s schuld verlagen en leningen aflossen, zodat hij kan investeren in onder meer nieuwe vliegtuigen en duurzaamheid. „We blijven sterk letten op kosten en tegelijkertijd zoveel mogelijk vliegen.”
..............................
zoek het realisme:

meer steun van de overheid EN de schuld verlagen EN leningen aflossen en volop investeren....!?
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 16:46
Koers 9,756
Verschil +0,066 (+0,68%)
Hoog 10,020
Laag 9,718
Volume 781.833
Volume gemiddeld 1.813.194
Volume gisteren 1.268.101

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront