Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Omlaag ↓
[verwijderd] 21 oktober 2021 08:48
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Bedrijfsleningen aflossen met belastinggeld is natuurlijk de natte droom van elke CEO, maar de onderliggende wens is dat er dan weer meer en duurder geleased kan worden.
De BV Nederland kan nog >100 miljard euro meer leningen aangaan om nog gewoon in de pas te lopen met andere EU chapters, de KLM kan zodoende meeliften.

Wat ik niet verwacht had: covida trekt weer aan, landen gaan weer op oranje/rood(Marokko sinds vannacht weer closed), de bezettingsgraad gaat weer dalen, Transavia deed het de laatste weken juist weer zeer behoorlijk met al die vakantie bestemmingen.

Het vliegveld Schiphol zelf: logistieke opstoppingen binnen en buiten de hal, hogere afhandelingskosten(landingsrechten), goedkopere aanbieders(Quatar voorop) die verdubbeling in slots krijgen.

Parijs als thuisbasis voor de KLM? zet deze kaart in bij de gesprekken met de haag, AF zou dat biensur verwelkomen.

Andere optie: KLM in ITA (ex Allitalia)scenario zetten en marktconform maken.
Cacla 21 oktober 2021 09:36
0
Lid sinds: 12 aug 2002
Laatste bezoek: 06 mei 2024
Aantal posts:
498
Aanbevelingen:
Ontvangen: 115
Gegeven: 98
Ik denk dat dat idd de beste optie is.
gbakl 21 oktober 2021 10:22
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
KLM losweken van AF ???...naief om daar zo gemakkelijk over te denken.
niemand hier beseft precies wat de mogelijkheden en gevolgen daarvan zijn, geneuzel dus.

KLM en/of de overheid kan ermee dreigen, net zoals dreigen Polen uit de EU te schoppen.

het gebeurt niet.
gbakl 21 oktober 2021 10:58
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
wat wel gebeurt is dat het een lekker jojo-aandeel blijft al is het verschil tussen
day-high en day-low maar 10cent voorlopig en dat is ruwweg 2% op het aandeel en al snel
8% op short producten (als je het veilig speelt) en daar kan ik wel wat mee.
gbakl 22 oktober 2021 10:34
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
.
dit protest heeft niet veel om het lijf...

vele jaren lang (sinds 2002) zware verliesjaren voor Alitalia en via de vakbonden alle maatregelen zoals salaris en
personeelsbeperkingen met stakingsdreiging beantwoord (want Alitalia was too big to fail)...is het nu einde
oefening en voelen deze aardige dames zich uitgekleed en benadeeld en zijn ze geen hoogvliegers meer.

het is wat het is.
gbakl 22 oktober 2021 14:17
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
''BOEING VOORSPELT GROTE BEHOEFTE AAN VLIEGTUIGEN IN AFRIKA''
.
misschien daarom hebben ze hun laatste creatie ''dreamliner'' genoemd...
AToon 22 oktober 2021 18:40
0
Lid sinds: 07 mrt 2018
Laatste bezoek: 17 mei 2023
Aantal posts:
110
Aanbevelingen:
Ontvangen: 21
Gegeven: 3
Ook weer een positieve en interessant artikel

nos.nl/liveblog/2402633-stijging-aant...

Ik begrijp dat de kas wel leeg is, maar dit soort berichten geven naar mijn mening wel aan dat het allemaal wel goed komt met AF-KLM.
Dat jo-jo gedoe, leuk en aardig maar ergens gaat tie stijgen...
AToon 23 oktober 2021 15:45
0
Lid sinds: 07 mrt 2018
Laatste bezoek: 17 mei 2023
Aantal posts:
110
Aanbevelingen:
Ontvangen: 21
Gegeven: 3
Hmmmm....niet slecht van AF-KLM

EUROPESE LUCHTVAART STABILISEERT: PRIJSVECHTERS, KLM EN TURKISH BLIJVEN AAN KOP

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

Mooi bericht...
Ready for take off
[verwijderd] 23 oktober 2021 21:52
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Tot zover de mooie berichten en de natte dromen van enkele piloten

De realiteit ligt waarschijnlijk dicht bij de consensus van 16 door AF-KLM geraadpleegde analisten (afgelopen anderhalve week)
Gemiddeld komen die analisten tot een schatting van een netto verlies Q3 van 318 miljoen Euro.
Het directe gevolg van te lage kostenbesparingen en het vliegen met te lage bezettingsgraad

De koers zakt niet voor niets al dagen weg.
gbakl 24 oktober 2021 09:49
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 20 apr 2024
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
quote:

AToon schreef op 23 oktober 2021 15:45:

Hmmmm....niet slecht van AF-KLM

EUROPESE LUCHTVAART STABILISEERT: PRIJSVECHTERS, KLM EN TURKISH BLIJVEN AAN KOP

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

Mooi bericht...
Ready for take off
.
weet je wel zeker dat je inmiddels ELK relevant forum hebt bestookt met dezelfde berichten
en dat je niks vergeten bent ?
Erg chebbi 24 oktober 2021 10:28
0
Lid sinds: 31 aug 2012
Laatste bezoek: 07 mei 2024
Aantal posts:
3.806
Aanbevelingen:
Ontvangen: 578
Gegeven: 224
Ik vrees voor een omslag in het sentiment als gevolg van reisbeperkingen deze winter. Aankoop staat onder de 3.5
[verwijderd] 24 oktober 2021 10:37
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Erg chebbi schreef op 24 oktober 2021 10:28:

Ik vrees voor een omslag in het sentiment als gevolg van reisbeperkingen deze winter. Aankoop staat onder de 3.5
Tegen die tijd is er al veel geld nodig; aankondiging emissie is iha niet het juiste moment om long te gaan, dus wees voorzichtig ook bij dalende koers!
@iPlof 24 oktober 2021 12:33
0
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 06 mei 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1631
quote:

AToon schreef op 23 oktober 2021 15:45:

Hmmmm....niet slecht van AF-KLM

EUROPESE LUCHTVAART STABILISEERT: PRIJSVECHTERS, KLM EN TURKISH BLIJVEN AAN KOP

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

Mooi bericht...
Ready for take off
Prijsvechters zijn flexibel, concurrerend en richten zich op deze vechtmarkt.

AF-KLM dumpt tickets om ook toeristen maar beetje mee te laten vliegen en zo de verliezen te beperken.
De zakelijke en business class reiziger (denk aan duizenden ambtenaren ook) waar men zo'n beetje alles op in heeft gezet laat het volledig afweten.

Omdat Smith en Elbers te koppig waren om strategie te veranderen en mes in de organisatie te zetten is dit een gebed zonder end.
Men kan niet anders dan bedelen bij overheden, die steeds minder zin hebben en ondanks aantrekken aantal vluchten worden de problemen dus niet kleiner maar juist groter.
AToon 24 oktober 2021 17:16
0
Lid sinds: 07 mrt 2018
Laatste bezoek: 17 mei 2023
Aantal posts:
110
Aanbevelingen:
Ontvangen: 21
Gegeven: 3
quote:

gbakl schreef op 24 oktober 2021 09:49:

[...]
.
weet je wel zeker dat je inmiddels ELK relevant forum hebt bestookt met dezelfde berichten
en dat je niks vergeten bent ?
Bestoken is wat anders dan se forumleden informeren...

Welterusten
Cacla 25 oktober 2021 09:44
0
Lid sinds: 12 aug 2002
Laatste bezoek: 06 mei 2024
Aantal posts:
498
Aanbevelingen:
Ontvangen: 115
Gegeven: 98
quote:

AToon schreef op 24 oktober 2021 17:16:

[...]

Bestoken is wat anders dan se forumleden informeren...

Welterusten
AToon, maar lees jij de berichten wel waaraan je refereert? KLM doet het dus minder slecht maar Air France zit wel bij de slechter presterende maatschappijen. Ik heb Luchtvaarnieuws.nl overigens nog nooit kunnen betrappen op een kritisch of negatief verhaal over KLM. Denk daar maar eens over na. Belangen???
@iPlof 25 oktober 2021 09:46
1
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 06 mei 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1631
quote:

Caspcla schreef op 25 oktober 2021 09:44:

[...]

AToon, maar lees jij de berichten wel waaraan je refereert? KLM doet het dus minder slecht maar Air France zit wel bij de slechter presterende maatschappijen. Ik heb Luchtvaarnieuws.nl overigens nog nooit kunnen betrappen op een kritisch of negatief verhaal over KLM. Denk daar maar eens over na. Belangen???
Het aantal vluchten zegt weinig. In Q2 had KLM weer dik de laagste bezettingsgraad, wat voegt het dan toe om relatief veel vluchten te maken..
Cacla 25 oktober 2021 09:52
0
Lid sinds: 12 aug 2002
Laatste bezoek: 06 mei 2024
Aantal posts:
498
Aanbevelingen:
Ontvangen: 115
Gegeven: 98
ook dat
[verwijderd] 25 oktober 2021 09:52
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Knife Catcher schreef op 23 oktober 2021 21:52:

Tot zover de mooie berichten en de natte dromen van enkele piloten

De realiteit ligt waarschijnlijk dicht bij de consensus van 16 door AF-KLM geraadpleegde analisten (afgelopen anderhalve week)
Gemiddeld komen die analisten tot een schatting van een netto verlies Q3 van 318 miljoen Euro.
Het directe gevolg van te lage kostenbesparingen en het vliegen met te lage bezettingsgraad

De koers zakt niet voor niets al dagen weg.
Nog iemand iets toe te voegen over de consensus voor de cijfers?
(Staan op de website van AF-KLM, maar krijg de link niet gekopieerd)
Veel fondsen verzamelen gegevens van analisten over de verwachtingen, AF-KLM geeft wel een heel summier beeld van die verwachtingen (zit ook niets leuks tussen)
Cacla 25 oktober 2021 09:59
0
Lid sinds: 12 aug 2002
Laatste bezoek: 06 mei 2024
Aantal posts:
498
Aanbevelingen:
Ontvangen: 115
Gegeven: 98
Huh? Dus AFKLM plaatst zelf prognoses op hun website van cijfers die ze later deze week bekend gaan maken? Vreemd. Of doen ze dat zodat ze later deze week de prognoses kunnen overtreffen?
@iPlof 25 oktober 2021 10:03
0
Lid sinds: 08 sep 2001
Laatste bezoek: 06 mei 2024
Aantal posts:
9.255
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1484
Gegeven: 1631
quote:

Caspcla schreef op 25 oktober 2021 09:59:

Huh? Dus AFKLM plaatst zelf prognoses op hun website van cijfers die ze later deze week bekend gaan maken? Vreemd. Of doen ze dat zodat ze later deze week de prognoses kunnen overtreffen?
Of vast beetje voorbereiden voor het monsterverlies..
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mei 2024 11:52
Koers 10,360
Verschil +0,290 (+2,88%)
Hoog 10,365
Laag 10,125
Volume 879.601
Volume gemiddeld 1.895.707
Volume gisteren 816.756

Air France-KLM nieuws meer

02 mei "Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr... 6
29 apr Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ... 1
25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront