TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom december 2022

1.147 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste

Omlaag ↓

sniklaas 6 december 2022 18:57

quote:
marathon 11 schreef op 6 december 2022 18:28:
[...]
5 duimpjes deze keer. Nog twee extra TT experts onder hun steen gekropen vanmiddag. De avondploeg denk ik!!

van alle supporters ben jij de expert op het gebied van onder een steen (be)leving...

pwijsneus 6 december 2022 18:58

quote:
*JustMe* schreef op 6 december 2022 12:35:
[...]

Here is marktleider maps
TT is marktleider navigatie software
TT is marktleider traffic

VW heeft in alledrie deze producten voor de marktleider gekozen. Hoewel ik denk dat TT ook het maps contract kan winnen. Maar daar is geen signaal of bewijs van.

Moet je nagaan, TT is marktleider binnen navigatiesoftware en traffic, maakt verlies en de omzet krimpt. Dit geeft wel aan hoe enorm ingewikkeld het is om succesvol te worden in de markt waarin ze opereren..

Forza Marokko!!

tatje 6 december 2022 19:06

De vorige keer, dus bij de cijfers Q3 daalde Tom Tom naar rond de 6,50.

Tom Tom heeft zijn strategie wat betreft 2024 en later klaar.

Eigenlijk is kopen op 6,50 een geschenk, als je in de toekomst van Tom Tom gelooft.

Ik geloof en koop bij.

Dit gezeik op het Tom Tom forum heb ik al zeker 10 keer meegemaakt.

Mijn mening en strategie is duidelijk.

:-) :-)

visje 6 december 2022 19:11

mijn accountant zegt altijd vermogens zijn variabel, heb 4 aandelen in porto momenteel. ik kijk altijd naar de totale waarde ene keer is het dit andere keer is het dat. met tom2 in porto ben ik (wij allen) wel wat gewend :-)

tatje 6 december 2022 19:25

Marathon niet happen, zelfs niet op het wonder uit Noord Limburg.

Gewoon de CMD interpreteren :-)

Taco Titulaer – TomTom – Chief Financial Officer
Yeah, the only year that was missing on the chart was 2024. So, I could say linear, but yeah. We had that
discussion, of course, in preparing for today. The key element is the timing of the ramp-up of Enterprise
revenue, and how fast we can sign up these new contracts, and when that revenue will come in. So, I think,
to answer it in 2024, we will make profits and I think it will be a single-digit – probably a low single-digit
percentage. And the real increase will come the year after.

FCF
2023 0%
2024 5%
2025 10%
2026 15%
2027 20%

Ebit
2023 - 65
2024 + 2
2025 + 60
2026 + 90
2027 + 150

Tel ik de afschrijving van Tele atlas niet mee, dan hebben we toch aan carry forward een 300 miljoen.

Dus over de 1e 300 miljoen winst hoeven we geen belasting te betalen.

Dus tot over winsten tm 2027 is de ebit belastingvrij.

Dus eind 2027 , misschien nog 1 keer aandelen inkoop voor RSU ( dus geen verwatering ) en toch rond de 600 miljoen in kas.

Vooruitzichten gepresenteerd door Tom Tom.

tatje 6 december 2022 19:38

Kijk de naar de bandbreedte.

2022 410 - 425 15 miljoen
2023 425 - 475 50 miljoen
2025 ambitie 600

Zuig je dat uit de duim.

Ik kon de omzet meestal op 2 a 3% goed inschatten :-)

pwijsneus 6 december 2022 20:07

quote:
tatje schreef op 6 december 2022 19:38:
Kijk de naar de bandbreedte.

2022 410 - 425 15 miljoen
2023 425 - 475 50 miljoen
2025 ambitie 600

Zuig je dat uit de duim.

Ik kon de omzet meestal op 2 a 3% goed inschatten :-)

Moet je nagaan als VW daar nog eens bij zou komen. Of gaat die er juist uit?

sniklaas 6 december 2022 20:07

quote:
*JustMe* schreef op 6 december 2022 18:54:
[...]TT is laatste jaren nul klanten kwijt geraakt en ook CARIAD niet.

Beter lezen Justin voordat je als door een horzel gestoken reageert...

Ik benoem helemaal niets dat TT door de jaren heen is verloren maar feit is wel dat @TOM2 op 27 mei 2005 naar de beurs is getogen aan €17,50 per aandeel, tussentijds nog wat aandelen heeft uitgegeven en ingetrokken waardoor de gemiddelde uitgifte koers rond de €10 ligt, dus daar is gegeven het slot van vandaag @TOM2 €3 p/a kwijtgeraakt, 17 jaar aan inflatie en geldontwaarding kwijtgeraakt, 17 jaar aan risicopremie kwijtgeraakt, 17 jaar aan behaalde winsten met consumenten producten is kwijtgeraakt, enz enz enz...

Nu je er toch over begint, TT is ook ook klanten kwijtgeraakt, Volvo en Renault deels...

Het meest belangrijkste dat TT is kwijtgeraakt is het vertrouwen en niet eenmaal maar meerdere malen heeft TT het vertrouwen verloren waardoor de markt 0,0 geloof hecht dat de toekomst verwachtingen die het huidige bestuur uitspreekt gerealiseert zal worden.

Wierda zei zondag, @TOM2 heeft door de jaren heen enorm veel slechte besluiten genomen en communiceert aboninabel en ligt op de bodem, na 2 dagen kunnen we concluderen dat @TOM2 de bodem nog niet had bereikt en wellicht nog steeds niet, ik juig het toe want in ben bijkoper en zit op een gak van €6,58 en wil niet veel meer extra's betalen...

Wat zei Harold voor een paar jaar geleden, wij moeten ons verhaal beter uitleggen, vooralsnog komt er van die verbeterde uitleg niets terecht.....of misschien toch wel en is het de bedoeling dat de koers keer op keer in elkaar wordt gebeukt zodat met behulp van 'bevriende' investeerders het aandeel van de beurs wordt gehaald om de pijn te beeindigen....

[verwijderd] 6 december 2022 20:51

quote:
sniklaas schreef op 6 december 2022 20:07:
[...]Beter lezen Justin voordat je als door een horzel gestoken reageert...

Ik reageer helemaal niet als door een horzel gestoken, ik ben helemaal relaxed.
Misschien jij door een horzel gestoken doordat het 6 december is?

sniklaas 6 december 2022 20:54

quote:
tatje schreef op 6 december 2022 19:06:
Tom Tom heeft zijn strategie wat betreft 2024 en later klaar.

Martin, ‘strategie klaar’ dat hoop ik toch van niet…

Mobiliteit innoveert dagelijks waardoor een bedrijf haar korte, middel en lange termijn strategieën zeer frequent moet bijstellen om haar doelen überhaupt en beter te realiseren…

sniklaas 6 december 2022 21:00

quote:
*JustMe* schreef op 6 december 2022 20:51:
[...]Ik reageer helemaal niet als door een horzel gestoken, ik ben helemaal relaxed.
Misschien jij door een horzel gestoken doordat het 6 december is?

jen je klassiekers Justin, ik ben al een week of 5 in Nederland en daar zijn s’winters geen horzels actief…

Erg chebbi 7 december 2022 07:12

quote:
tatje schreef op 6 december 2022 19:06:
De vorige keer, dus bij de cijfers Q3 daalde Tom Tom naar rond de 6,50.

Tom Tom heeft zijn strategie wat betreft 2024 en later klaar.

Eigenlijk is kopen op 6,50 een geschenk, als je in de toekomst van Tom Tom gelooft.

Ik geloof en koop bij.

Dit gezeik op het Tom Tom forum heb ik al zeker 10 keer meegemaakt.

Mijn mening en strategie is duidelijk.

:-) :-)

Eens. Rond de 6,50 staan mijn aankoopjes klaar.
De enige manier (want derivaten/opties doe ik niet) om nog wat rendement te maken op T2.

Wereldbelegger 7 december 2022 07:37

TomTom
Totale netto shortpositie op 7 december 2022: 2,09%

Shortsellpositie Citadel Advisors van 0,00% naar 0,51%

Eerste Meldingsdatum - Naam - Percentage Actueel
Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
5-12-2022 Citadel Advisors 0,51%
26-8-2021 J.P. Morgan Asset Management 1,58%
Totaal shortsellpositie (met boven de 0,50% melding): 2,09%

Totaal aantal aandelen in (gemeld) shortpositie:
2,09% van 132.366.672 is: 2.766.463 aandelen

Spoorstudent 7 december 2022 07:55

Omdat. Niet doordat.

[verwijderd] 7 december 2022 08:53

Liquidity provider

Wereldbelegger 7 december 2022 09:03

quote:
Wereldbelegger schreef op 6 december 2022 08:24:
[...]

Tweede dag op rij een daling met een hoog volume
562.464 t.o.v. 349.174

Gevecht om de laatste linie? Of start van een eindejaarsrally?
Wat gaat het worden?
Verkopers die blijven verkopen?
Verkopers die kopers worden op een lagere koers?

De aloude steun op 7,00 is toch poreus gezien de koers van 6,45 op Q3 cijferdag

Derde dag op rij een daling met een hoog volume
395.169 t.o.v daggemiddelde 350.410

Blijven verkopers verkopen?
Of zijn het de 'algoritmen' die de koers lager zetten?

Krijgen we een aanval op de 7,00 steunlijn?
Wordt deze vandaag doorbroken?

Mogen we weer bijkopen op 6,50?
Dat schijnt een geschenk te zijn.
Voorwaarde voor aankopen is wel dat je van TT moet houden en/of in de toekomst van Tom Tom geloven.

[verwijderd] 7 december 2022 09:08

Het zinkende schip gaat elke dag verder richting de bodem. Het weinige vertrouwen dat Dhr. Goddijn nog had is verloren door de laffe outlook voor de komende jaren.
Dat hij opgewonden is en hetzelfde voelt als in de PND periode wordt niet serieus genomen. De markt wil cijfers zien die dat bevestigen en hij kan alleen maar onderbuikgevoelens presenteren.

ZJ.7 7 december 2022 09:12

...en daar gaan ze weer..., al slakkevoetend op zoek naar ´n nieuwe - 3à -4% op het einde van de dag....

zj.7

[verwijderd] 7 december 2022 09:13

quote:
*JustMe* schreef op 7 december 2022 08:53:
Liquidity provider

Citadel Securities is a leading market maker to the world’s institutions and broker-dealer firms. Our automated equities platform trades over 20% of U.S. equities volume1 across more than 11,000 U.S.-listed securities and trades over 16,000 OTC securities.

We execute approximately 35% of all U.S.-listed retail volume, making us the industry’s top wholesale market maker2. Citadel Securities acts as a specialist or market maker in more than 4,000 U.S. listed-options names, representing 99% of traded volume3, and ranks as a top liquidity provider on the major U.S. options exchanges.

www.citadelsecurities.com/products/eq...

Dutchy Ron 7 december 2022 09:15

Het probleem bij Cariad is dat ze erachter komen dat de gekozen strategie, de architectuur en software niet wendbaar zijn, terwijl er ondertussen al wel heel wat ID3/4 rondrijden die ze softwarematig moet blijven onderhouden. Dat is nieuw voor ze. Parallel werken aan een nieuwe strategie, visie, architectuur en software leidt altijd tot nieuwe uitdagingen en issues. Maar beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald. Maar VW en een nieuwe CEO kan niet ieder jaar het roer omgooien.

Of TT van invloed is geweest op de problemen die Cariad ondervindt weten we niet, evenmin of TT kan bijdragen aan de oplossen van de problemen.

De tijd zal het leren wat de rol is van TT voor VW, maar een ding staat vast dat de transitie van een traditionele OEM naar een softwarebedrijf met wat hardware er omheen een lange weg is. Tesla had geen last van de wet op de remmende voorsprong en dacht vanaf dag 1 vanuit de software.

1.147 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	19 apr 2024 17:35
Koers	5,700
Verschil	-0,280 (-4,68%)
Hoog	5,925
Laag	5,700
Volume	569.243
Volume gemiddeld	307.306
Volume gisteren	668.949

TomTom nieuws meer

17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2
31 jan	Weer rode cijfers bij TomTom verwacht